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广州治堵讨论稿出台 拟研究征拥堵费种植

发布时间:2020-04-19 16:07:36 阅读: 来源:摩擦压力机厂家

广州治堵讨论稿出台 拟研究征拥堵费

备受关注的 广州治堵 昨终有了新进展 《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案(讨论稿)》(下称《方案》)出炉,包括 年内提高停车费 、 研究收取交通拥堵费 、 研究推行限禁外来车进城 等30剂药方,拟为 堵城 舒筋活络,力争5年内中心城区干道车速不低于25公里/小时。

1 《方案》规定

停车场分区域差别化收费

去年12月,在市人大代表视察《广州市停车场条例》立法推进情况时,市交委曾透露,目前,市内的停车费指导价是400元/月,太低了。

继上海,北京后,广州也将通过提高停车场收费的办法,来调控中心城区个体出行。

《方案》规定:今年广州将着手调整全市停车场的收费标准,提高停车费用,并按照 区域差别化,时间差别化 的原则,将市区域划分三类不同区域,实施差别化收费。对于路侧停车、路外露天停车、停车楼(库),每天7:00 22:00实施阶梯性的停车价格。对于住宅停车、夜间停车及驻车换乘停车收费价格原则保持不变。

新快报记者了解到,目前,广州市交委已向市物价局提交了《新停车场收费标准方案》,市物价局正在进行成本审核。

珠江新城先试点 预定车位

《方案》还将实现停车场动态信息的资源共享;在中心区周边的大型P+R停车场,建设信息服务系统及P+R票务优统,提高中心区内公共交通分担率;以珠江新城为试点,建设应用停车位预定系统,提高停车效率,减少车辆 巡泊 造成的大量无效交通流。到2013年,实现全市50%以上的停车场动态信息资源共享,30%以上的停车场提供 车位预定服务 。

专家观点

收费标准要遵循市场规律

王则楚(广东省政府参事)

停车场收费标准岂能说提高就提高?你还得看停车场的业主单位是属于什么性质。 王则楚表示,停车场的业主单位如果是政府部门,是公家,就更不应该随便提高,而应该无偿或低费用,向广大车主提供这种稀缺资源;如果是私人所有,也不能由政府随便说了算,应该遵循市场经济规律。

停车场收费不能以公谋私

孟浩(广东省政协常委)

对于停车场提高收费的问题,孟浩认为需警惕两点:

一是收费能不能做到公私平等? 市交委的方案中只说提高中心城区用车成本,明显针对私家车的成分多一些。不少公务车只要悬挂有关标志,出入停车场全部免费,而私家车主则成了 被收费 人群,何来公平可言?

二是切勿以公谋私。 现在的不少停车场都是承包给私营公司操作,政府一句 要提高收费 ,会不会直接让这些人受益匪浅?这笔多出来的费用去向能否也一并说明一下?

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