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南京交通部门四桥公交暂不设中途站点万芳

发布时间:2020-02-14 12:04:01 阅读: 来源:摩擦压力机厂家

南京交通部门:四桥公交暂不设中途站点

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南京交通部门:四桥公交暂不设中途站点

2013年02月20日 09:53来源:南报网

在春节长假前一天,六合龙袍地区居民盼望的长江四桥跨江快速公交开通了。长假7天,这两条公交线客流飙升,不少当地居民提议,增设站点让他们过江更方便,但公交部门表示不考虑中途设站。

2月8日,除夕前一天,主城地铁仙林中心站分别通往六合龙袍和东沟的k1、k2线正式开通,专线采用点对点一站直达,票价4元。这样,六合龙袍地区居民进主城有了最便捷又便宜的通道,而主城居民去六合龙袍,下了公交车马路对面就可以吃到正宗蟹黄汤包。

今天早上,叶大爷就特意带着老伴到城里转一圈,每人只花4元钱,到主城地铁仙林中心站只要40分钟。 有这条公交线后,方便多了,原来要转几趟车,不堵车都要3个小时,花费是现在的两倍。 叶大爷高兴地说。

K1公交线驾驶员郑师傅告诉记者,从初二开始,不少主城居民上车就问到龙袍的美食一条街怎么走。许多城里人过年团聚下乡享受龙袍美食,从初二开始,龙袍地区多家餐馆出现爆满,这让龙袍的农家餐馆着实赚了 一把 。

据六合区交通运输局统计,公交专线开通后,客流从第一天的两三百人,飙升到现在的日均千人以上。春节7天,共有1.5万人次通过长江四桥的公交专线过江。

线路开通后,家在周边稍远一些的六合市民,尤其是住在东沟和龙袍之间的居民也建议,能不能在长江四桥上桥口再增设一个站点,这样他们就不用每次拎着大包小包骑电动车到总站坐车了。

对此,公交集团相关负责人表示,出于安全要求,他们不会考虑沿途设站。据介绍,由于长江四桥是个高速公路,根据相关规定,车辆上的乘客不能站立。点对点的运输方式主要是为了控制人数,如果中间有上客站的话,公交车很可能出现乘客站立,造成安全隐患。因此,长江四桥公交线暂不考虑中途设站。

还有市民在南京网络问政上提出,希望把开往东沟的线路廷伸到横梁终点站,方便横梁地区和主城的对接,因为横梁也是六合区经济发展比较发达的地区。对此,南京交通运输局也回应:考虑到六合地区未来将规划建设龙袍客运枢纽站,届时将主要通过区内公交网络,把客流汇集到枢纽站实现快速出行,所以也不考虑将长江四桥公交快线延伸到横梁。

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