机械网-“亚洲第一跨”开始合龙_0

经过两天18个小时

在8台350吨的连续千斤顶拉力作用下

12月22日傍晚5时30分

南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥

主桥中山段柔性拱顺利提升到位

接下来预计5天内

全部完成柔性拱的合龙施工这为下1步

主桥南沙段柔性拱的提升合龙

提供了大量的技术参数和丰富的施工经验

标志着跨洪奇沥水道特大桥建设

进入最后冲刺阶段跨洪奇沥水道特大桥主桥位于珠3角下横沥水道和洪奇沥水道交汇处下游，主跨通航净空为300x24米，从拱顶到水面近100米，相当于33层楼高。

主桥采取双主跨的钢桁梁柔性拱技术，通过吊杆将刚性桁梁和柔性拱肋连接起来，构成了强劲的组合体系。两跨跨度360米白癜风能治愈吗如何治疗，为目前国内同类型桥梁中跨径最大，被称为";亚洲第1跨"。全桥总长998.8米，采取1级铁路标准，双线铁路，设计时速120千米。

洪奇沥特大桥

既是南沙港铁路主体工程

又是重难点工程，据了解

全线工程预计2021年9月完成据了解，南沙港铁路是珠3角西部货运通道的重要组成部份，也是粤港澳大湾区交通发展的重点项目。

其建成通车后，有助于买通公路、铁路和港口等立体运输网络身上长斑是怎么回事，大幅提高集装箱";海铁联运"";海公铁联运"的比例，创造更高的经济效益，从而助力南沙自贸片区成为世界级铁路物流关键。南沙港铁路建成通车后，集装箱班列将因此可直达欧洲。

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